¿Por qué los petroleros nunca se llenan hasta el borde?

Querido Quora Asker,

Gracias por la pregunta. Disfruté los últimos minutos de pensarlo.

Usted ha mencionado específicamente que quiere una respuesta de Física. Bueno, ¿no se dice que todo en este Universo sobre Física como Sheldon en “The Big Bang Theory”?

Bueno, tal vez no porque considere el siguiente intercambio entre Sheldon y Penny: –

Sheldon : soy un fisico Tengo un conocimiento práctico de todo el universo y todo lo que contiene.
Penny : ¿Quién es Radiohead?
Sheldon [después de una contracción por un minuto]: Tengo un conocimiento práctico de las cosas importantes .

(Descargo de responsabilidad: esto era en los viejos tiempos en que solía ver “The Big Bang Theory” con regularidad, es decir, antes de que la serie fuera más blanda / sentimental y menos sobre las interacciones de nerd)

De todos modos, basta de la levedad. Volviendo a los asuntos serios, mi conjetura educada sería la siguiente:

Razones de la física

(1)

Los líquidos son incompresibles mientras que los gases son compresibles.

Si llena un camión cisterna hasta el borde, no hay espacio para que el líquido se expanda en caso de cambios de temperatura. Sin embargo, si queda algo de espacio de aire, entonces el líquido puede expandirse y no salirse. El aire presurizado resultante se puede purgar de forma fácil y segura en el lugar de destino desatornillando lentamente la abertura del tanque para permitir que las presiones se igualen.

(2)

Podría haber una razón asociada. La gasolina se vaporiza fácilmente. Ahora bien, si los vapores de gasolina están presentes en un volumen muy restringido (debido al llenado hasta el borde), entonces no solo la mezcla de aire y vapor de gasolina es más rica en la primera sino que también es más susceptible a la ignición automática debido a una mayor presión (ver la razón 1 más arriba). ) que conduce a la subida de la temperatura.

(2a)

Si estuviera leyendo esto, me sorprendería en esta etapa acerca de la riqueza de la mezcla de vapor de gasolina + aire que se autolimita por la saturación del aire con vapor de gasolina y, por lo tanto, limita las posibilidades de autoignición, etc. Sí, eso es algo legítimo. preocupación, pero también recuerde que cuanto menor sea el aire (debido al mayor llenado del tanque), mayor será la acumulación de presión debida a la razón 1 anterior y, por lo tanto, la capacidad de transporte de gasolina del aire también aumentará de manera análoga a la capacidad de transporte de vapor de agua.

RAZON NO FISICA

Y una razón ajena a la Física (no realmente … ¿recuerdas lo que dijo Sheldon antes de que Penny lo cortara?):

¿Goteo de la gasolina que conduce al derrame?

Pero en mi humilde opinión esto parece improbable, ya que las tapas de los camiones cisterna de gasolina estarían bien ajustadas.

Sin embargo, puede observar esto si está conduciendo detrás de un camión cisterna lleno de agua en un camino accidentado o uno que está desviando bastante – el agua simplemente se derrama.

Espero que los puntos anteriores ayuden a resolver su consulta. Sería interesante escuchar las opiniones de los demás.

Lo pensé un poco más anoche (¡mejor que contar ovejas para ir a dormir!) Y tener un par de puntos.

  • Hay una respuesta interesante por la respuesta de Jitendra Kethapelli a ¿Por qué los petroleros nunca se llenan hasta el tope? Sobre este tema que realmente vale la pena ver. Hace un buen punto, pero en mi humilde opinión, el problema que ha citado se mantendría ya sea que el camión cisterna se llene hasta el tope o se deje un poco de espacio entre el nivel de gasolina y la tapa del compartimento del cisterna, por lo que la respuesta es perfectamente lógica. Tal vez no sea exactamente relevante solo para esta pregunta del subconjunto de por qué los petroleros no están llenos hasta el borde.
  • Sin embargo, el problema citado por él es genuino y solo puedo pensar en una solución: deflectores internos dentro del compartimiento que se elevan para decir la mitad de la altura (profundidad en realidad) del compartimiento. Estos pueden actuar para romper el impacto completo de los golpes si el camión cisterna frena, etc.

Estos son solo algunos pensamientos y, como dije en mi respuesta anterior, sería interesante escuchar las opiniones de los lectores de Quora.

Supongamos que el petrolero está lleno hasta el tope y se está moviendo con cierta velocidad y, de repente, los conductores golpean la ruptura ahora que el petrolero se desacelera casi de inmediato, pero el líquido en el petrolero todavía tiene el impulso y el líquido comienza a chocar con las paredes para que el impulso pueda explotar el tanque La tapa del petrolero o hacer daño a las paredes de los petroleros.

Creo que esta es la razón.