El miedo a las alturas mantuvo a nuestros antepasados lejos de lugares altos y peligrosos, por lo que era menos probable que cayeran a la muerte. La capacidad de mantener un control preciso del motor a gran altura fue mucho menos útil que la capacidad de mantenerse alejado de la altitud elevada.
Creo que la segunda se debe a la adaptación neuronal. Como si te pusieras un sombrero en la cabeza, al principio lo sientes, pero pronto se desvanece en el fondo y ya no te das cuenta. Ese es un rasgo útil para mantenerte enfocado en cosas importantes en lugar de ser bombardeado por todos los estímulos inmutables a los que estás expuesto. Pero cuando empiezas a pensar en la necesidad de orinar, tu atención se vuelve a enfocar en esa pequeña sensación de tu vejiga y empiezas a sentirla nuevamente. Y acabo de hacer eso, maldita sea, brb.
El tercero simplemente no es cierto. Miles de veces más personas se duermen mientras miran televisión que al volante de un automóvil. Diablos, mis padres duermen la mitad de las películas que ven, pero nunca se han quedado dormidos al volante. La razón por la que las personas pueden quedarse dormidas mientras conducen es porque el automóvil las protege de los estímulos externos de forma poco natural, al mismo tiempo que los mantiene cómodos e inmóviles (al menos en las carreteras donde suele ocurrir). Es mucho más difícil conciliar el sueño mientras andas en bicicleta, créeme.
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