¿Eres bueno en algo? Si es así, ¿qué es y qué tan bueno?
Hacer que las personas crean en sí mismas.
Una vez fui un timonel y entrenador en el equipo de remo de la escuela.
El primer día le pedí a un amigo que me llevara al club. Como tenía la intuición, sería algo que me gustaría hacer.
- ¿Cómo sabes cuál es tu verdadera pasión en la vida si tienes tantos intereses y fortalezas similares?
- ¿De dónde vienen nuestros pensamientos?
- ¿Cómo manejaste tu crisis de los 30 (crisis de la mediana edad)? ¿Cuáles fueron sus errores y decisiones correctas durante ese proceso?
- No tengo ni idea de qué hacer con mi vida. La idea de alistarme sigue apareciendo en mi cabeza, pero la idea también me asusta. ¿Vale la pena?
- ¿Qué hay de malo en perder dolor si a nadie le gusta perder?
El primer sábado fui al río Clyde, y el clima era lluvioso, “miserable”, como lo llaman.
Me senté en el banco observando a la tripulación, solo había una tripulación en el club.
El lunes, fui al patio de recreo y le pregunté a la gente: ‘¿Sabes que tenemos un club de remo?’ – todos dijeron que no, así que les conté y los invité – la próxima semana, unas veinte personas estaban en la sede del club y esto siguió creciendo durante los próximos dos años – donde nuestra escuela se convirtió en una de las principales ganadoras de trofeos en el país. Me convertí en una verdadera experiencia y busqué trofeos, ganando trofeos con todos los clubes del río Clyde.
Como timonel, fui genial manteniendo siempre a las personas a tiempo, haciendo que se esforzaran más para ganar la carrera.
Un buen ejemplo de esto es mi última carrera en la escuela, que fue la final nacional de colegiales, ochenta más de 1500 metros en el lago.
Todos estábamos alineados – ¡y vete!
En la mitad del camino, nuestra escuela tenía 2 tramos de agua claros por delante de los otros tres países. Estábamos arando agua a gran velocidad. El clima era muy duro, gritaba como un banshee para asegurarme de que todo el equipo pudiera escuchar (no teníamos micrófonos ni altavoces como los otros equipos), y luego ocurrió el desastre.
Perdí mi voz
Fui ronca
¡Instantáneamente!
El barco perdió su tiempo y su potencia, lo que mi voz les había guiado para mantener.
Llegamos terceros.
Unos seis años después, me estaba recuperando de una operación en Southampton, me estaba quedando con un amigo que asistía a la universidad, los otros estudiantes aprendieron de mi amigo que yo era un timonel y entrenador, y estaban buscando a alguien. para entrenarlos y despedirlos para la Regata Real de Henley, ahora, tomen años de entrenamiento, estos muchachos habían estado remando durante algunos años, sin embargo, no juntos como equipo.
Tuvimos ocho semanas para hacer que este equipo nuevo se uniera a un equipo – además de esto – no había estado en el mar – los patrones de agua son diferentes, ¡el oleaje es mucho más vivo!
De todos modos, remamos y pedaleamos todos los días y aumentamos los niveles de condición física … y cuando llegaron las pruebas de Henley, nos sentíamos bastante seguros para clasificarnos, excepto por una cosa. Entonces tenía 11 piedras (alrededor de 70 kg), el promedio de cox era alrededor de 7 piedras. ¡Llevábamos 3 piedras extra! ¡Casi 20 kg!
Le pregunté a la tripulación si les gustaría intercambiar timoneles, ¡y dijeron que NO!
Entonces, tengo que cumplir el sueño de tener un equipo en Henley.
Nos alineamos en las pruebas, un curso completamente recto alineado en el medio con troncos y en cada lado, sin agua corriente ni corriente de qué preocuparse.
¡IR!
Salimos rápidamente de la marca, los primeros doscientos metros eran cuello y cuello, esta vez tenía un micrófono . Llamé a Time y di instrucciones. Estaba concentrado en dirigir el bote. Ahora, con ocho remeros, todos juntos. mantener el barco muerto es casi imposible: ver cualquier regata para ver la estela …
Los siguientes quinientos metros estábamos solo medio metro por delante … realmente no había nada en eso, y luego, en el tramo final, subimos la clasificación y presionamos con fuerza.
Al final de la carrera, la otra tripulación se coló cerca de un metro y medio. ¡Ellos ganaron!
Después de la carrera, me disculpé con la tripulación: dije, ¿te das cuenta de que si hubieras tenido un encendedor de 3 piedras más ligero, hubieras ganado esa carrera fácilmente? y el capitán, que remaba de golpe, dijo: “No estoy tan seguro, estábamos haciendo esto por diversión, sabemos que no teníamos suficiente práctica juntos, un cox menos experimentado nunca habría hecho lo que hiciste”, dije. – ¿Qué hice? – ¡Como solo estaba consciente de hacer mi mejor esfuerzo!
Dijo: “Estaba observando cómo conducías y la estela detrás de nosotros, de principio a fin era una línea recta. Ningún otro cox que haya visto ha podido hacer eso. Lo que perdimos en tu peso, hemos ganado con tu experiencia. “ .
Por lo tanto, durante las próximas dos semanas disfrutamos de Henley y bebíamos PIMMS de la orilla del río.
Entonces, ¿en qué soy bueno? He demostrado dentro y fuera del río que soy excelente para lograr que las personas trabajen juntas y logren cosas que pensaron que nunca podrían lograr. Esto también se ha cumplido en todas las cocinas que he ejecutado …