¿Qué tipo de exámenes de salud mental se requieren para los pilotos de las aerolíneas? ¿Fueron las proyecciones en Europa demasiado relajadas antes del accidente del vuelo 4U9525 de Germanwings?

No se requieren exámenes de salud mental para pilotos de líneas aéreas en Europa o América del Norte. Se espera que los pilotos usen el “sistema de honor” para autoinformar las dificultades que pueden afectar su desempeño laboral. La mayoría de los pilotos de las aerolíneas de bajo costo en Europa no tienen representación sindical y, por lo tanto, corren un gran riesgo de ser despedidos si admiten algún tipo de estrés psicológico extraordinario, sin importar cuán temporal o circunstancial sea (divorcio, muerte de un ser querido). uno, etc). Ser despedido generalmente significa que el futuro de un piloto está en gran peligro, por lo que los pilotos simplemente lo “chupan” y continúan. Los pilotos más jóvenes y nuevos de estas aerolíneas están bajo una tremenda presión, porque se unen con poca o ninguna experiencia en aviones grandes, están capacitados en la academia de la aerolínea y se endeudan en su vida laboral. En muchas de estas aerolíneas, el salario inicial es más bajo que el salario de un conductor de autobús y esto coloca al piloto bajo una mayor presión para “entregar las mercancías” a su aerolínea, esperando un mejor futuro cuando una promoción para capitane resuelva su responsabilidad. problemas financieros. Para un buen ejemplo de un piloto, en este caso un capitán, opera un avión cuando se encontraba bajo un estrés psicológico extremo en su vida personal (su hijo pequeño acababa de morir), y el desastre que sobrevino, ver: Crisis en un Cabina de Ryanair