Si estoy conduciendo el límite de velocidad en el carril exterior de la autopista / autopista y alguien está detrás de mí, ¿estoy obligado a dejarlos pasar? ¿Por qué o por qué no? ¿No estoy impidiendo que alguien infrinja la ley manteniéndolos detrás de mí?

Pregunta original:

Si estoy manejando el límite de velocidad en el carril exterior de la autopista / autopista y alguien está detrás de mí, ¿crees que estoy obligado a dejarlos pasar?

Se siente como si estuviera obligado a dejarlos pasar. ¿Pero por qué? ¿No estoy impidiendo que alguien infrinja la ley manteniéndolos detrás de mí, por lo tanto haciendo que sea inmoral dejarlos pasar?

Mi respuesta:

Por favor, discúlpame mientras suspiro de frustración …

En primer lugar, usted no es un policía. No es tu trabajo vigilar a otros conductores. Desafortunadamente, muchos otros conductores piensan de la manera que lo hacen y adivinen qué. Al decidir no seguir las reglas / leyes de tránsito con las que usted no está “moralmente” de acuerdo, lo está haciendo más peligroso para todos en el camino. Tú mismo incluido. Inútilmente más peligroso.

A juzgar por algunas de las respuestas anteriores, parece que las leyes sobre conducir y circular en carreteras y autopistas de varios carriles son prácticamente las mismas en la mayoría de las sociedades occidentales.

Mi esposo trabaja en una comunidad pequeña que consiste en personas mayores jubiladas en su mayoría. Está a unos 40 minutos en automóvil desde nuestra casa hasta el taller de reparación de automóviles en el que trabaja. Demasiados de estos conductores retirados parecen creer erróneamente que deben decidir qué reglas de la carretera deben o no deben aplicarse a todos los que comparten la carretera con ellos.

A menudo pasan a lo largo de la carretera a la velocidad que les plazca … en el carril de la izquierda / rápido. A veces se conduce considerablemente más lento de lo necesario, dado el clima actual y las condiciones de la carretera. En otras ocasiones, permanecen estudiados exactamente en el límite de velocidad publicado. En ningún caso se mantienen al día con el flujo regular de tráfico.

Inevitablemente, siempre hay uno o dos en el carril izquierdo, que pasa y uno más en el carril derecho más lento. Entre todos ellos manejando a casi la misma velocidad, con frecuencia boxean y manejan box en varios otros controladores. Y generalmente ocurre durante las horas pico de la mañana y la tarde cuando las personas empleadas se desplazan de un lado a otro para trabajar en esta carretera; la única ruta hacia o desde esa parte de la isla en la que todos vivimos.

Ha causado más que unos pocos accidentes a lo largo de los años y contribuye en gran medida al problema de la ira en la carretera.

Para ser claros, no me refiero a las personas mayores que en realidad ya no son aptas para conducir, pero se niegan a admitirlo y dejan de conducir por completo. No, estoy hablando de adultos inteligentes, por lo demás completamente razonables, que tienen la extraña idea de que, dado que ahora están jubilados, ciertas reglas ya no se aplican a ellos. En ese sentido, no son diferentes a ningún otro yahoo en la carretera que piense que son de alguna manera tan especiales como copos de nieve que las reglas no se aplican a ellos.

Son lo suficientemente físicos y mentales como para conducir con seguridad, cuando les conviene y cuando no están ocupados fingiendo que tienen el derecho de vigilar a otros conductores.

Repito, al decidir unilateralmente si debes o no “permitir” que alguien te pase, te estás poniendo a ti mismo y a todos los demás en el camino en un peligro real, potencialmente fatal .

Esto no es un juego. Y no tiene ningún derecho moral o legal para decidir cómo deben comportarse los demás conductores.

Así que por favor, simplemente no lo hagas . Si no tiene una necesidad real de estar en el carril de paso, muévase. Si alguien está intentando superarte, incluso si están acelerando el límite establecido, déjalo pasar. En tales situaciones, sus juicios morales no deberían tener en cuenta en absoluto. Cortesía común debe

Si cree que otro conductor está conduciendo imprudentemente y podría ser un peligro, entonces tenga en cuenta mentalmente el color, la marca, el modelo y el número de la placa del automóvil. Luego deténgase tan pronto como sea seguro, anote todos los detalles que pueda recordar, incluidos la fecha, la hora, la ruta y la dirección hacia la que se dirigían, y llame a la línea que no es de emergencia de la policía local.

Dales la información para que puedan hacer su trabajo. Y deja de intentar hacerlo por ellos.

No sé dónde vive, pero la mayoría de los estados de los Estados Unidos tienen una ley que obliga a los conductores a conducir más despacio que el resto del tráfico a moverse hacia la derecha. Algunos estados incluso tienen una ley que dice “manténgase a la derecha, excepto para aprobar”. Usted sabrá qué estados son esos porque colocan letreros.

Quiero dejar esto claro: esas no son sugerencias; ellos son la ley

No depende de usted evitar que alguien infrinja la ley. De hecho, esta ley no tiene nada que ver con el límite de velocidad. Digamos que el límite de velocidad es de 55 y usted va a 65 y alguien viene detrás de usted y va a 75. Ambos están violando la ley, pero están violando DOS leyes: están acelerando y no permiten que alguien pase.

Entonces, si realmente está preocupado por no infringir la ley, comience con usted mismo y permita que la policía o los agentes del estado se preocupen por los conductores de velocidad.

Al no dejar que pase ese automóvil, también está desacelerando el tráfico a su alrededor y creando tráfico para los vehículos que están detrás de usted.

Veo esto tan a menudo cuando un vehículo en el carril de adelantamientos se niega a dejar pasar a otro vehículo. Lo que no se dan cuenta es que a menudo hay una hilera de autos detrás de usted que están siendo detenidos, lo que hace que el tráfico se mueva cada vez más lento.

Si permitió que pasara el vehículo, continuarán conduciendo por encima del límite de velocidad (no le preocupa), o aumentarán a una velocidad ligeramente mayor y encontrarán un espacio en el carril de no adelantamiento y continuarán hasta el límite de velocidad. De cualquier manera, significa que hay 1 auto menos detrás de usted en una cola en la que una desaceleración de 10 km / h hace que todos los autos que están detrás disminuyan y el décimo que está detrás tendrá que reducir la velocidad entre 15 y 20 km / h.

Si piensa que detener el automóvil para que no pase, es más seguro, ya que evita que el automóvil acelere. Piense en esto: 1 automóvil que conduce a 10–15 km / h por encima del límite de velocidad es mucho menos peligroso que una cadena de automóviles que se impacientan y se acercan entre sí en el límite de velocidad.

El carril interno o “rápido” es un carril de PASO, no un carril de conducción. Y a menos que el tráfico sea tan intenso que DEBE utilizar el carril de PASO para conducir, manténgase alejado. Si DEBE usar este carril, entonces también debe permitir que cualquier persona que quiera pasarlo lo haga al pasar al siguiente carril cuando sea posible.

Si NO es tu trabajo ser la policía de velocidad. El hecho de que esté conduciendo en el “límite de velocidad” no significa que pueda permanecer en el carril de paso y no permitir que alguien pase.

De nuevo: ¡ES LA CARRERA DE PASO! No el carril “límite de velocidad”.

Si está conduciendo en el carril exterior o “lento”, NO tiene la responsabilidad de “moverse” para permitir que alguien pase. Ese es SU trabajo para pasar en un carril interno, no su trabajo para permitirles pasar en el carril “lento”.

(Nota: he utilizado la construcción de “rápido” frente a “lento” en lugar de carril izquierdo o derecho para permitir la validez en cualquier país).

(Nota: en los EE. UU., El carril “interior” es el carril rápido y en el Reino Unido el carril “interno” es el carril lento).

Carril de paso
inside lane Significado en el diccionario Cambridge inglés

En los Estados Unidos, en la mayoría de los estados, estás obligado a dejarlos pasar. Solo debe usar el carril izquierdo o exterior para pasar. No es su trabajo hacer cumplir la ley, usted no es un oficial de policía. Además, puede causar un accidente al detener el tráfico. Puede interferir con un vehículo de emergencia que aparece rápidamente detrás de usted. También puede terminar con alguien en el camino detrás de usted.

En cualquier caso, la persona que está acelerando puede estar infringiendo la ley, pero usted también. Ninguno de los dos tiene razón.

En Alemania, usted está legalmente obligado a dejarlos pasar. De hecho, se requiere que conduzca en el carril abierto más a la derecha en todo momento, excepto al pasar por un vehículo más lento, o cuando los carriles a su derecha estén marcados como carriles de salida. Esto parece ser la ley en gran parte de los Estados Unidos también, pero rara vez se aplica que muchos conductores ni siquiera son conscientes de ello. Si llegas a conducir en Alemania en algún momento: se aplica aquí.

En términos más generales: tratar de educar a los demás conductores a través de un comportamiento agresivo pasivo es una muy mala idea. Todo lo que hace es aumentar el riesgo de un choque y agravar a todos los involucrados. Es una mala noticia cuando todos los involucrados están a cargo de un vehículo que pesa una tonelada métrica o treinta y se mueve a más de 80 km / h.

Bueno, en la mayoría de las carreteras, el carril exterior-izquierdo se usa generalmente para pasar otros vehículos. Algunas personas consideran que esto también es el “carril rápido”, y se quedarán en esto porque prefieren conducir más rápido. No se meterá en problemas por permanecer en el carril siempre y cuando esté en el límite de velocidad máxima. Esto se debe a que cualquier persona que esté conduciendo más rápido que usted está acelerando.

El exceso de velocidad es peligroso para todos en la carretera, y como los policías defienden al público, perseguirán a un conductor de exceso de velocidad antes de ir tras usted. No es su trabajo prevenir a los infractores de la ley, así que trataría de evitar esa mentalidad al conducir. Si tienes la oportunidad, lee este artículo que escribí hace unos meses. Explica los escenarios comunes de accidentes automovilísticos causados ​​por los conductores que infringen la ley.

Si ve que una ambulancia u otro vehículo de servicio público intenta rebasarlo, debe pasar. Y tenga esto en cuenta: si alguien está conduciendo peligrosamente en un intento de rebasarlo, déjelo pasar. Tome una nota mental de su placa de identificación y haga / modelo. Deténgase y llame a la policía inmediatamente. Si les hace saber esto, se esforzarán por encontrar el vehículo y detenerlos.

En resumen, está obligado a dejar pasar a alguien si está por debajo del límite de velocidad máxima, o si es un vehículo de servicio público. Pero si está manejando el límite de velocidad y alguien va por encima del límite de velocidad, no está técnicamente obligado a dejarlo pasar. El carril de paso es para los conductores que desean ir al límite máximo de velocidad: no para los conductores de exceso de velocidad. Si están conduciendo peligrosamente, su mejor opción es dejarlos pasar e informarles.

Espero que esto haya ayudado!

¿Eres un policía? ¿No? Bien, entonces deja que se cumpla la ley y síguela. El carril izquierdo / de paso / rápido es para pasar, no para conducir. Si no está pasando, entonces está obligado a regresar al otro carril.

¿Has oído hablar de la ira del camino? Una de las razones de la ira en el camino es cuando lo importante es que los buenos intenten imponer sus sentimientos personales sobre la velocidad de los extraños que se encuentran en la autopista. Causa acciones inseguras e impredecibles. Al bloquear el carril de paso, obliga a alguien a pasarlo por la derecha, lo que podría cortar otros autos y provocar una situación peligrosa. Mucho más peligroso que dejarlos pasar a cualquier velocidad que quieran.

En pocas palabras, no seas un imbécil, no trates de imponer tu moralidad a otras personas, y haz tu parte para mantener el tráfico en movimiento, manteniéndote fuera del carril de paso, a menos que estés pasando a alguien.

Desde 2015, en BC (Canadá), permanecer en el carril exterior es ilegal.

En el Reino Unido, el Código de autopista establece que el carril exterior es para adelantar y cuando haya completado esa maniobra, debe regresar al carril interno si es seguro hacerlo. En la televisión escuché a un policía responder a tu pregunta, expresado en palabras muy similares. Dijo que no es asunto tuyo vigilar las carreteras y que es la elección libre de cada individuo si desean romper el límite de velocidad y correr el riesgo de ser atrapados. De hecho, usted podría ser multado por acaparamiento de carril si no deja pasar a la otra persona cuando es seguro para usted conducir a la velocidad elegida en un carril interior.

Usted está conduciendo incorrectamente. Usted está obligado a usar el carril izquierdo (carril exterior) solo para PASAR. Usted está causando una obstrucción y conduciendo sin consideración. Si no es el automóvil más rápido en la carretera, deténgase en el carril derecho. La mayoría de los estadounidenses no hacen esto, causa caos en el tráfico sin ninguna razón. Peor aún cuando 2 personas están sentadas una al lado de la otra a una milla a 65 mph con una enorme fila de conductores furiosos detrás de ellos.

Por cierto, usted dice que “obligado” sugiere que está conduciendo en el carril externo, aunque podría estar en el medio o en el interior, esto me muestra que usted es un conductor desconsiderado y, aunque no es técnicamente ilegal, puede recibir una multa y puntos. en su licencia (en el Reino Unido).

Ok vamos a hacer tu escenario; hace que el tipo que se encuentra detrás de usted se adhiera al límite de velocidad (quién se está enfadando más y más a medida que pasan las millas), felicitaciones por que lo detuvo a toda velocidad, llega a su salida y sale de la autopista. El chico detrás también toma la salida. Haces un par de vueltas más y él todavía está detrás de ti cuando llegas a tu destino. En este punto, lo que pensabas que era 1 tipo en un automóvil resulta ser un automóvil de 4 tipos que han salido de su automóvil y vienen hacia tu automóvil. Usted cierra su auto con llave, pero esto no importa realmente ya que tienen un bate o un hierro de llanta o, dependiendo de dónde se encuentre, tal vez un arma. Proceden a romper tu ventana y te arrastran y te patean siete matices de mierda, intentas huir pero no puedes porque hay 4 de ellas con armas. Mientras estás recostado en un charco de tu propia sangre con unos cuantos huesos rotos, ellos deciden que te van a enseñar una lección y prender fuego a tu auto.

Así que mientras se acuesta, preguntándose si verá mañana, pregúntese: “¿valió la pena?”

Aunque esto quizás sea extremo, nunca se sabe qué hará la gente en una situación.

Alguna vez escuchaste el dicho “juegas con el toro a veces te dan los cuernos” eso es lo que estás haciendo, jugando con el toro. Eventualmente, si lo haces suficiente, uno de ellos te dará los cuernos.

¡SÍ, déjalos pasar! No haga su trabajo regular el límite de velocidad, un policía se encargará de eso en caso de que alguien esté muy por encima del límite de velocidad. No puedo decirle cuántas veces he estado en el carril externo y la persona que está frente a mí está causando un embotellamiento debido a que decide ir por debajo del límite de velocidad. POR FAVOR, NO escuche algunos comentarios aquí acerca de cómo debe subir a un automóvil en un carril vecino y hacer coincidir la velocidad, porque créame, usted se está poniendo en más peligro. Solo muévete fuera del carril. También he visto a personas pasar a otras personas en el hombro, lo cual es totalmente inseguro, pero no había manera de evitarlo porque esta persona estaba acaparando el carril izquierdo e iba más allá del límite de velocidad.

TLDR: Salga del camino y SÍ, está obligado a dejarlos pasar. Si no lo hace, se está poniendo en mayor peligro de sufrir un accidente.

El carril exterior es para el vehículo más rápido, independientemente de si se encuentra dentro del límite de velocidad o no.

Se supone que no debes evitar que nadie te pase porque:

1. Usted no es policía de tránsito o agente de la ley para decidir quién debe moverse a qué velocidad.

2. Está desacelerando el tráfico al impedir que los vehículos crucen el carril más rápido.

3. Está obligando a otros conductores a adelantarse por el carril equivocado y, por lo tanto, está causando accidentes.

En fin, nunca lo hagas. Da el carril a quienquiera que se mueva más rápido que tú siempre que sea posible.

Como se dice en casi todas las respuestas aquí, no es su trabajo hacer cumplir los códigos o leyes de los vehículos si usted no es un oficial de policía, es su trabajo obedecer estos códigos o leyes, así como ser cortés y considerado, evitando provocar un incidente o Agravando un problema existente. No sabe por qué la persona quiere rebasarlo, sabe o debería saber que si está en este carril y no pasa a nadie, en realidad está impidiendo el tráfico y no obedeciendo la ley. La pregunta de si debe permitirle que pase es como preguntarle si debe detenerse en una señal de alto. Hacer lo contrario es causar fricción, impedir el tráfico, posiblemente agravar un problema existente, puede tener una verdadera emergencia, puede estar extremadamente enojado, puede estar ebrio o simplemente apurado, de otra forma que no sea la de satisfacer su propio propósito emocional ¿No le está permitiendo pasar una buena decisión? Este simple acto egoísta puede ser lo único que queda para provocar la ira en la carretera, causar un retraso irreversible, ya sea como un problema de salud o una oportunidad, o simplemente puede comenzar el estado de ánimo causando un incidente más adelante, no es su camino y no el suyo. para controlar a otros o juzgar, cada uno tiene sus propias razones para estar allí en ese momento y lugar y lo que está sucediendo en sus vidas, incluyéndolo a usted, no espere que ellos entiendan sus acciones o motivos, solo compartan el camino, sean considerados y sea amable, a menos que esto sea demasiado pedir, entonces manténgase alejado de la carretera, cuando estoy enojado, evito conducir, manejo agresivamente de lo contrario, al igual que conducir ebrio, no es inteligente ni considerado conducir con problemas, tal vez si sientes la necesidad de juzgar y controlar a otros conductores, tal vez tengas problemas emocionales o mentales, eres el juez. En Alemania, en la autopista, si está en el carril de paso, es la ley, sin importar su velocidad para permitir que pasen los que van más rápido que usted, tampoco es aceptable pasar por ningún otro carril. Si fuera a ser reenviado en el carril de paso, probablemente se consideraría su culpa, no hay límite de velocidad en gran parte de la autopista, por lo que es muy posible que se reenvíe a 100 mph o más que la velocidad a la que va. Es posible que ni siquiera lo vea llegar a estas velocidades, pero simplemente pasar el rato en este carril para no pasar a nadie también es incorrecto, también es ilegal cambiar de carril sin mirar primero hacia atrás, tenga en cuenta cómo sus acciones u omisiones podrían ser un problema allí.

Recoja el manual de la licencia de conducir de su estado, todo lo que quiera saber estará en él.

En Florida, la regla establece que el carril más a la izquierda es solo para pasar. No debes estar en ese carril a menos que pases a otro vehículo. Por lo tanto, si está viajando (Acorralando) el carril más a la izquierda y alguien viene detrás de usted, está obligado a moverse cuando sea seguro y dejarlo pasar.

Si no lo haces y te detienen, podrías obtener un ticket por no ceder o obstruir el flujo de tráfico.

Desde el DMV de Florida:

Consejos de conducción segura

Su estado muy probablemente tiene las mismas reglas.

No estás obligado a dejarlo pasar hasta que seas un oficial de la policía de tránsito.

De acuerdo con la ley, si usted está manejando con un límite de velocidad y otro vehículo lo supera, entonces ese vehículo seguramente será elegible para un challan, ya que ha aumentado su velocidad desde el 85 por ciento de velocidad, es decir, el límite de velocidad y está avanzando a la 98 por ciento de velocidad, es decir, Diseño Velocidad que no es segura para el movimiento del tráfico en la carretera.

Por lo tanto, si lo detiene, dejar que lo vuelva a adelantar puede generar un conflicto y provocar un accidente o perturbación en el movimiento del tráfico.

Entonces, usted mismo está haciendo un gran trabajo conduciendo en el límite de velocidad, pero no puede hacer que otros hagan exactamente lo mismo a menos que sea el funcionario del departamento en cuestión.

Si estoy manejando el límite de velocidad en el carril exterior de la autopista / autopista y alguien está detrás de mí, ¿crees que estoy obligado a dejarlos pasar?

Se siente como si estuviera obligado a dejarlos pasar. ¿Pero por qué? ¿No estoy impidiendo que alguien infrinja la ley manteniéndolos detrás de mí, por lo tanto haciendo que sea inmoral dejarlos pasar?

En los Estados Unidos, los dejaría pasar por dos razones:

  1. No es mi responsabilidad evitar que alguien más infrinja la ley.
  2. La rabia del camino puede doler.

Sí, estás obligado a dejarlos pasar. No es tu trabajo hacer cumplir la ley. Es * es * su obligación de conducir con seguridad. La obstrucción del flujo del tráfico crea situaciones en las que los automóviles tienen una gran velocidad diferencial entre sí. Esa velocidad diferencial es lo que finalmente conduce a los accidentes.

¿Por qué querrías acaparar el carril izquierdo, solo para molestar a alguien más, cuando todo lo que necesitas hacer es moverte? ¿Cómo sabe que el conductor que está detrás no tiene una necesidad seria de pasar (como visitar a un familiar enfermo a punto de morir, o tal vez su perro se está ahogando en el asiento trasero, como fue el caso en California hace un tiempo, ¿Dónde un policía los sostuvo el tiempo suficiente para que su preciosa mascota muriera antes de llegar al veterinario …)?

Manejé un largo viaje por carretera recientemente, y me sorprendió la cantidad de estadounidenses que acaparan el carril izquierdo milla tras milla, completamente ajenos a la existencia de otros seres humanos (que se vieron obligados a pasar por la derecha). Lo único que se destacó fue que más del 90% de estos cerdos de carretera resultaron ser mujeres muy robustas. Estoy sorprendido de por qué esa demografía parece destacarse en particular.