¿Por qué conducir saca lo peor de las personas?

Creo que es una combinación de efectos reales y aparentes.

El efecto real tiene que ver con cómo funciona la empatía. En particular, funciona cuando interactuamos con otros humanos. En el camino, en cambio, no vemos seres humanos, solo cajas de metal brillante con ruedas, y eso es suficiente para matar nuestra tendencia a ser amables. La próxima vez que desee cambiar de carril, además de usar su señal de giro, coloque su brazo fuera de la ventana, puedo garantizar que la gente se detendrá y le permitirá fusionarse.

Entonces, sí, somos personas un poco peores cuando manejamos, sin embargo, creo que el factor más importante es el aparente, que tiene que ver con cómo interpretamos los eventos que ocurren mientras conducimos.

Supongamos, por ejemplo, que está avanzando en líneas paralelas en una intersección concurrida y, en cierto punto, el automóvil a su lado comienza a ingresar a su carril y logra adelantarse.

Supongo que vas a pensar algo como “mira a este maldito bastardo, ¡cómo te atreves a cortar delante de mí!”. ¿Ves lo que hiciste? Simplemente asumió que el evento que vio fue intencional, que el otro conductor decidió moverse y interrumpirlo.

No consideraste que el tráfico es caótico, a veces las cosas suceden aleatoriamente y las personas simplemente se mueven siguiendo el flujo. El punto importante es que no hay intencionalidad detrás de los eventos que ves, solo aleatoriedad. Desafortunadamente, no nos gusta la aleatoriedad y preferimos pensar que las cosas tienen una causa bien definida, que atribuimos a las decisiones de otros conductores.

Conducir es un acto egoísta. Usted está tratando de llegar a un lugar en particular para un propósito en particular de la manera y velocidad que USTED desea.

Conducir es una de las pocas acciones que hacemos regularmente y que hace que la cortesía sea más peligrosa. ¿Alguna vez has tratado de hacer que alguien se te acerque para ser amable, pero luego te das cuenta de que quizás no estén prestando atención? Así que decides comenzar a ir, y de repente, ves que comienzan a irse. Crea este escenario incómodo de “vas, no vas” que puede causar accidentes. La gente en una parada de 4 vías, te das cuenta de que obtuvieron la primera, pero quieren que lo hagas, otra situación de incertidumbre.

Luego tratas con personas que no tienen conciencia del tráfico que los rodea. Van 20 millas por debajo del límite de velocidad en una situación de tráfico denso y frenan significativamente el flujo de tráfico, porque eso es lo que quieren conducir. Egoísta.

Así que cualquier acto que sea inherentemente egoísta sacará lo peor de ti.

Creo que es fácil olvidar que hay personas reales en esos otros autos.

Te atrapas en tu propio pequeño mundo en tu auto. Tienes tu música o tus pasajeros, y todos los demás en la carretera se ven como un pedazo abstracto de metal.

Es difícil recordar que si alguien te monta en la cola o te corta, puede que tarde en el trabajo. Pueden estar en camino al hospital para ver a su nuevo gran bebé.

Es difícil recordar que si alguien está haciendo 20 en un 45, puede que estén viejos y temerosos de que todos los autos corran alrededor de ellos. Es posible que intenten conducir con más cuidado porque recientemente tuvieron un accidente.

Es difícil recordar que si alguien está conduciendo erráticamente, puede estar molesto porque un miembro de la familia acaba de morir. Pueden estar en camino a un funeral.

Si no te recuerdas que esos otros trozos de metal en la carretera contienen personas reales con vidas, recuerdos y sentimientos, no puedes tratarlos como personas. Los tratas como trozos de metal, porque eso es todo lo que ves.

Manejar es una de esas cosas que la gente hace y debe hacerse abiertamente. Con eso quiero decir que es la diferencia entre jugar Go o Chess vs Poker. En los juegos de mesa, cada movimiento que haces está ahí para que el mundo lo vea, no se permite esconderse. El póker, por otro lado, se trata del sigilo y de ocultar lo que se trata. En el trabajo puede esconderse detrás de la fachada del título de su trabajo, pero en el momento en que se pone detrás del volante … ahí está en Technicolor y 3D encima de eso. En América del Norte se nos permite y se espera que manejemos, la competencia es irrelevante. Mientras no matemos a alguien y podamos evitar perder nuestra licencia debido al alcohol o la vejez, se nos permite salir y demostrarle al mundo que “PODEMOS HACERLO”.

Asi que. Algunas personas hacen un gran trabajo de conducción. Pueden ver el camino y otros en él y descubrir la mejor y más eficiente manera de moverse de A a B. La mayoría de las personas solo pueden hacer lo mismo con la capacidad suficiente para no aplastarse cada vez que se sientan detrás. la rueda. Esta es la MAYORÍA. Hay algunos que simplemente no entienden que hay otros en el camino, o que el camino tiene líneas, luces y reglas básicas que están destinadas a minimizar la muerte y la destrucción. Son de los dos campos, a los que no les importa una mierda los velocistas erráticos, así como a los auto-justos que deberías seguir mi ejemplo y conducir detrás de mí empujar.

Luego están los críticos. “¿Por qué los que viajan en camiones siempre aceleran?” “¿Por qué la gente siempre me sigue de cerca?” “¿Por qué los conductores son tan malos hoy?” “¿Por qué conducir es lo PEOR en las personas?” , pero lo que sí sé es que si MALLA SIEMPRE te pasa cuando estás conduciendo, tal vez deberías hacerle esa pregunta a la persona que ves cuando te miras en el espejo.

Son un reflejo de la cultura y el entorno en el que viven. Si las personas viven con adversidades de un tipo u otro, las dificultades económicas, el dolor físico, las enfermedades mentales, lo que sea, su comportamiento y las acciones al volante lo reflejarán. Se podría decir que el auto es como estar en una sala de chat en línea. Cuando nadie te conoce realmente, todo vale.

En ocasiones, se encontrará con personas que, obviamente, descubrieron todas las BS que viven las personas, y demuestran una gran empatía e inteligencia. Ellos son la verdadera realeza entre nosotros. Que nos muestren el camino.

Es la autonomía. Las personas están aisladas en sus propios autos, y otros conductores son extraños. No piensan que alguna vez tendrán que relacionarse con estas personas a nivel personal, o ser responsabilizados por su mal comportamiento. Se sienten libres de liberar lo peor de sí mismos porque no esperan consecuencias. A veces, sin embargo, aumenta la rabia del camino. A veces, alguien termina muerto.

No hay explicación científica para este fenómeno.

Como alguien de New Jersey, no puedo explicar esto.

Soy amable. Un poco tranquilo. Muy amable Siempre de broma para hacer reír a alguien.

Sin embargo, tenme detrás del volante y el alma que está frente a mí no usa una señal de giro, PREPARARSE PARA EL INFIERNO. Estoy volteando el pájaro. Estoy recitando la rutina de “7 palabras sucias” de George Carlin. Me convierto en un monstruo odioso y rencoroso que desea que las puertas del infierno se abran en el Dodge Stratus frente a mí.

Ni siquiera puedo imaginar cómo es en Nueva York.

  • ¿Depende de ‘la hora del día’ y las circunstancias? Si en la mañana, en general, ¡el conductor está “TARDE” para el trabajo!
  • Podría ser el conductor, está preocupado por alguna “tarea incómoda”, debe hacerlo una vez que se pongan a trabajar. Lo sé, me molestaría [y conduje rápido e imprudente] cuando tuve que “despedir a un empleado” ese día.
  • Puede ser que el conductor haya tenido una ” Disputa ” con su cónyuge o haya tenido que disciplinar a sus hijos antes de irse al trabajo.
  • Ahora, en el camino a casa, el “PEOR” sale por una variedad de razones. Y lo más importante, que el conductor, puede haber sido disciplinado en el trabajo e incluso peor, frente a sus compañeros de trabajo.
  • Es posible que el controlador haya finalizado ese día, e incluso más ¡Peor que eso es que el controlador está “INTOXICADO”! Y no se preocupa por sus hábitos de conducción.
  • Hay una variedad de razones, pero; ” Todos ” de ellos tienen una base negativa.

Creo que saca lo peor de las personas, porque sienten que tienen un sentido de poder y el poder corrompe. Normalmente, cuando los sujetos no obedecen a sus gobernantes, el gobernante se enoja, y creo que eso es lo que está sucediendo. Cuando se pone detrás de ese volante, elige si quiere poner en peligro la vida de alguien, al no seguir las reglas de tránsito, o puede hacer todo lo posible para mantener a todos, en la carretera, a salvo.

A menos que, simplemente me equivoque, entonces, continúa con tu vida.

Honestamente puedo decir que conducir no me saca lo peor, pero sí el tráfico. La rabia del camino pasa. Para mí, es que confío en que estas otras personas sean razonables para poder hacerlo de manera segura (y con suerte rápidamente) desde el punto A hasta el punto B, lo que me frustra fácilmente por las cosas que la gente hará en sus autos que ser tomado como rudo cara a cara y también tiene más peligros inherentes.

Además, creo que es la sensación de ser … invisible, tal vez … lo que hace que las personas estén un poco menos inhibidas en un vehículo de lo que podrían ser si todos estuviéramos caminando juntos. Y pueden escapar más rápido.