¿Por qué el segundo entrenador del metro de Delhi está relativamente vacío en general?

Answer 1

Por lo general, el segundo entrenador de la línea amarilla y la línea azul está relativamente vacío, esto se debe a que:

• El primer entrenador está reservado para damas y la gente no sabe dónde termina realmente el compartimiento de damas. Las personas tienden a creer que si termina donde están de pie, tienen que caminar más hacia atrás nuevamente y perder el tren o no pueden estar de pie en su espacio preferido. Esta es la razón por la que las personas no esperan a que todos se desplacen y comienzan a correr hacia adentro, lo que resulta en una conmoción.
• En Rajiv Chowk (donde el 60% de los pasajeros suben a bordo) las escaleras desde ambas plataformas (Noida / Vaishali end y Dwarka end) se abren en el centro y esto provoca el bloqueo del tráfico y las personas que viajan a cualquiera de los dos se detienen debido a esto y no llegan al final ( s) con el viaje hacia el entrenador de damas es menos preferido como se indica en el primer punto. Aunque hay otras escaleras que muy pocas personas usan.
• La impresión general para los viajeros diarios es que se encuentran al final. El sexto u octavo entrenador suele ser gratuito , por lo tanto, la gente tiende a correr allí.

Answer 2

Gracias por A2A.

Esto puede variar de una línea de metro a otra.

La línea verde tendrá un patrón diferente en comparación con el amarillo en comparación con la línea azul y así sucesivamente.

Razón:-

Ubicación de escaleras, escaleras mecánicas o ascensores.

El pasajero lo encuentra cerca para ingresar y salir exit

Espero haberte ayudado.

Answer 3

Dato 1: la mayoría de las estaciones tienen la escalera de entrada / salida en el medio. Se tarda unos 30 segundos más en caminar hacia el punto de embarque del segundo entrenador.

Dato 2: la mayoría de los pasajeros son lo suficientemente perezosos como para no caminar durante 30 s más.

Dato 3: una combinación de los datos anteriores hace que viajar sea más fácil en el segundo entrenador, especialmente durante las horas pico.

Answer 4

Puede ser por alguna razón tal como,

– la caja de la escalera, el elevador y el elevador generalmente se ubican en la sección media de la plataforma y las secciones finales, y las secciones finales de las damas entrenadoras estarán allí para que los caballeros generalmente eviten esa ubicación.

– todos tienen prisa, por lo que generalmente los pasajeros diarios prefieren a los entrenadores que están cerca de los lugares de salida y al indicar a los viajeros diarios que saben qué entrenador se detiene en qué lugar.

– Puede ser que el segundo entrenador sea adyacente al entrenador de damas.

– ser perezoso o debido a la fatiga, la gente no muestra interés en caminar hasta los extremos desde la sección central.

Answer 5

1) Aún no has viajado en línea roja o línea verde 😀

2) Las escaleras no están frente al segundo entrenador y, por lo tanto, hay menos personas que llegan allí.

3) El intercambio que viene en la ruta no proporciona acceso directo al otro nivel de la plataforma si está en el segundo entrenador.