Cómo convertirse en un agente de carga

Answer 1

Es posible comenzar como intermediario, pero como es el caso con cualquier cosa, la experiencia previa, como el tiempo empleado como despachador, sería útil para familiarizarse y comprender los entresijos del negocio de la logística.

Técnicamente, según las regulaciones federales, cualquier persona puede convertirse en un corredor siempre que pueda cumplir con los siguientes requisitos que se describen a continuación. Para obtener una licencia como agente de carga con la FMCSA, estos son los pasos que debe seguir:

5 pasos para convertirse en un agente de carga autorizado

1) Establecer una estructura de negocios

El primer paso para obtener la licencia es que el solicitante determine cómo desea que se estructure su empresa. Es muy recomendable consultar con un abogado o contable al tomar esta decisión, ya que tienen la capacidad de sopesar los aspectos positivos y negativos de diferentes estructuras de negocios con el titular de la licencia. Ya sea que un solicitante decida o no que una consulta es necesaria, en última instancia, tendrá que decidir sobre una de las siguientes tres estructuras para su licencia de agente de carga:

• Individual / Propietario único
• Asociación
• Sociedad

2) Presentar un formulario OP-1

Una vez que se haya establecido la estructura de su negocio, deberá obtener un número de transportista motorizado proporcionando a la FMCSA un formulario OP-1 completo . Este es el formulario de solicitud inicial que los solicitantes envían a la FMCSA, que incluye información general de negocios (tipo de empresa, nombre, dirección, tipo de autoridad de operación, etc.) En la Sección III para el Tipo de Autoridad de Operación en el formulario OP-1, los solicitantes debe seleccionar “Corredor de bienes del hogar” o “Corredor de bienes (excepto bienes del hogar)”. Los solicitantes también deberán presentar una tarifa de presentación de $ 300 por cada tipo de licencia que soliciten.

Si solicita en línea un número de autotransportista, puede recibirlo inmediatamente, mientras que aquellos que optan por enviar su solicitud por correo pueden tener que esperar hasta cuatro semanas. Se requiere el número de transportista para continuar con el proceso de licencia de agente de carga y otorga la autoridad oficial de negocios para operar. Una vez que se haya emitido el número de autotransportista, estará sujeto a un período de protesta de 10 días. Durante este tiempo, la solicitud puede ser impugnada por otra empresa. El solicitante puede continuar con el proceso de obtener su licencia de agente de carga durante el período de protesta.

3) Obtener un bono de garantía (BMC-84)

De todos los pasos involucrados para obtener la licencia, el requisito de fianza es a menudo el más difícil. Muchos solicitantes no están familiarizados con los bonos de seguridad antes de saber que necesitan uno para obtener la licencia. Además, el bono de corredor de carga federal también es más difícil de obtener que otros tipos de bonos. La aprobación de la fianza se basa en los antecedentes del solicitante individual, entre otros factores, ya que existe un mayor grado de riesgo asociado con la industria de corretaje de fletes.

A pesar de la confusión comúnmente asociada con los bonos de garantía, son contratos relativamente sencillos que se utilizan en muchas industrias para garantizar que la entidad que obtiene el bono, el principal, realice negocios de tal manera que cumplan con todas las normas y regulaciones relevantes. El acreedor es la parte que requiere la fianza y puede presentar una reclamación en caso de que el director no actúe de acuerdo con los términos y condiciones establecidos por la fianza. El tercero en el acuerdo es la garantía , que emite el bono después de que el principal les haya pagado una prima. La prima pagada es un porcentaje del monto total de la fianza, que la garantía garantiza al acreedor en caso de reclamación. Sin embargo, si se presenta una reclamación y la garantía paga algún dinero para resolver la reclamación, es responsabilidad del principal, o agente de transporte en este caso, reembolsar la garantía del dinero pagado para satisfacer la reclamación.

Antes de julio de 2012, aquellos que solicitaban licencias de agente de carga solo estaban obligados a obtener una fianza de garantía por un monto de $ 10,000. Sin embargo, la aprobación de The Moving Ahead for Progress en el 21st Century Act (MAP-21) aumentó el monto de fianza requerido para los corredores de fletes a $ 75,000 para octubre de 2013. El aumento se debió a la gran cantidad de reclamaciones presentadas contra estos bonos. por mala conducta de los directores, y su objetivo era establecer un requisito más estricto que garantice que solo los solicitantes calificados reciban una licencia de agente de carga.

Dado que los bonos de corredores de fletes están basados ​​en el crédito y están sujetos a la suscripción, los solicitantes deberán proporcionar datos financieros al solicitar su bono. Para obtener información adicional sobre la fianza de garantía del agente de carga BMC-84, visite nuestra página de bonos dedicados, que cubre exclusivamente el bono de agente de carga , cómo se calculan los costos y qué puede esperar pagar.

** Tenga en cuenta que, a diferencia de los transportistas y agentes de carga, la FMCSA no exige un seguro más allá de la obtención de una fianza de seguridad para los corredores de carga, aunque algunos clientes pueden desear ver un comprobante de seguro antes de realizar negocios con un corredor. Puede encontrar más información sobre seguros para corredores de carga aquí .

4) Seleccione un agente de proceso

La FMCSA define a un agente de procesos como “un representante sobre el cual se pueden notificar los documentos judiciales en cualquier procedimiento iniciado contra un transportista, agente o agente de carga”.

Para cumplir con 49 CFR 366, cada agente de carga autorizado debe designar un agente de procesos en cada estado en el que tenga una oficina y escriba contratos. Una vez que haya recibido su número de transportista, los agentes de transporte pueden designar a varios agentes de proceso o pueden optar por trabajar con una compañía que ofrece cobertura general. Esta cobertura le permite a una persona actuar como agente de procesos en múltiples estados. Independientemente de cuántos agentes de proceso se designen, el agente de carga o el agente de proceso designado, en nombre del agente de carga, deben completar el Formulario BOC-3 y enviarlo a la FMCSA.

5) Registrar el corretaje.

El paso final en el proceso de concesión de licencias requiere que todos los corredores de fletes participen en el Registro de transportista unificado. Este es el acuerdo desarrollado bajo el Plan de Registro de Transportistas Unificados que rige la recopilación y distribución de la información de registro y responsabilidad financiera proporcionada y las tarifas pagadas por los corredores. Establece reglas y regulaciones para todos los corredores de carga, incluidas las tarifas que se deben pagar al estado base del corredor de carga, o el estado donde se encuentra su oficina principal.

Además de participar en el Registro Unificado de Transportistas, los corredores también deben familiarizarse con las regulaciones locales con respecto a las empresas interestatales de cada estado en el que realizarán negocios al comunicarse con la agencia reguladora de transporte del estado.

Echa un vistazo a esta publicación para obtener más información y recursos para iniciar un negocio de corredores: 5 pasos para obtener una licencia de Freight Broker [INFOGRAFÍA] – Insight de fianzas

Para obtener más información sobre el requisito de vinculación como parte de este proceso, aquí hay una página útil: Bono de licencia de Freight Broker

Answer 2

Los saludos, como agente de transporte de mercancías, no tienen ninguna responsabilidad ni soportan los costos de ser un agente de carga real y, por lo tanto, son mucho más flexibles en cuanto a dónde puede ir y con quién puede trabajar.

Para entrar en la industria hay dos maneras.

1. Puedes ir a la escuela, la cual pagas por ti mismo, y te capacitarán para ser un agente de carga. Los deberes son los mismos, en la ejecución de cómo hacer negocios, pero como se dijo anteriormente, usted no tiene ninguna responsabilidad legal. Una vez que se gradúe, algunas escuelas lo ubicarán, como agente de carga de estado preferido en una empresa.
2. Puede ir a trabajar directamente bajo un corredor, sin ningún conocimiento ni experiencia. Los requisitos para este rango van desde tener una maestría hasta bajar simplemente a obtener un GED. Si haces una búsqueda de trabajo, puedes encontrar esto. Pero en su mayoría, los corredores quieren un título universitario, 2 años de experiencia, un libro de carga propio, con cargadores y transportistas para arrancar. Cuando empiece a trabajar, preste atención a cualquier contrato que firme. Su comisión puede ser muy limitada al comienzo, pero debería crecer a medida que obtenga más ganancias. Tener las siguientes habilidades en orden ascendente será una ventaja para usted: experiencia de servicio al cliente; experiencia en ventas; Experiencia en telemarketing. Sí, la experiencia de telemarketing es la mejor habilidad que se puede tener, ya que esa será la mejor parte de lo que harás para hacer crecer tu libro, buscando personas, al azar, en busca de cargas.

Answer 3

No es necesario convertirse primero en un despachador. Pero sí, es útil si tiene experiencia previa en la industria (por ejemplo, a menudo los mejores corredores de carga son los antiguos conductores de camiones).

Incluso si no tiene experiencia, puede obtener conocimiento de la industria asistiendo a clases de capacitación de agentes de carga. Si desea iniciar su propio negocio de corretaje de carga, le recomiendo que consulte la guía a continuación. Cubre todo lo que necesita saber cuando se convierte en un agente de carga (incluidas las estimaciones de tiempo y costo).

Cómo convertirse en un agente de carga: su guía de infografía definitiva

Answer 4

Lo que sugiero que hagas es contactar a algunos de los corredores de carga más grandes, así como a algunos de los corredores de carga regionales más pequeños, y hablar con sus equipos sobre cómo funcionan los programas de sus agentes.

Esto le dará un poco de conocimiento por adelantado sobre cómo funcionan estos agentes y luego podrá decidir.

Voy a dar un salto a la suposición de que usted ya tiene algunos contactos donde puede vender en nombre del corredor y aprovechar los sistemas de los corredores y las relaciones con los camioneros.

Espero haber entendido tu pregunta correctamente. La mejor de las suertes.

Answer 5

Obtenga un trabajo en una de las muchas agencias de transporte de mercancías que contratará a personas sin experiencia en la industria. Tendrá que estar en la universidad y obtener una pasantía (que si no apesta lo llevará a un empleo antes de terminar la escuela), o necesita tener una experiencia sólida en ventas.

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Su primer trabajo le pagará aproximadamente la mitad de lo que ganaría por su cuenta y ellos querrán que firme una no competencia. Así es como es el negocio. Eventualmente, renunciará o será despedido de esa primera correduría y luego tendrá que quedarse fuera el año. Una vez que termine ese año, se ganará una buena vida con horarios muy razonables. Es mucho trabajo llegar a ese punto, pero vale la pena.