¿Podrían las bolsas de aire, convenientemente adaptadas, mejorar las posibilidades de supervivencia en accidentes de avión? ¿Podrían los airbags mejorar las posibilidades de supervivencia en la caída de los ascensores?

Answer 1

No hay necesidad de pensarlo dos veces aquí. Ya no hay suficiente espacio para las piernas. Agregar airbags solo aumentaría el costo y reduciría el espacio; De todos modos, son intrínsecamente riesgosos (bombas pequeñas), y no morimos porque golpeamos el asiento, morimos porque caemos al suelo.

A partir de los 35.000 pies, nadie sobrevive.

Cualquier cosa que se interponga en el camino de las personas que bajan de un avión que logró deslizarse en alguna forma de aterrizaje reduce la capacidad de supervivencia. Los accidentes de avión tienden a ser 1 o 0 en la capacidad de supervivencia: o tienes una buena oportunidad, si puedes bajarte antes del incendio, o no tienes ninguna posibilidad y todos mueren.

Las bolsas de aire cambian el caso bueno en la dirección equivocada y no hacen ninguna diferencia en el caso malo.

El Sr. Google ofrece comentarios bastante raros sobre los choques de los ascensores para hacer que las bolsas de aire sean una pérdida de materiales.

Answer 2

Supongo que este nuevo concepto futurista de airbags puede prevenir los aterrizajes, es una tecnología de aviación que cambia la vida. Lo llaman airbags de avión, que se despliega solo como última opción.

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Answer 3

A pesar de las películas de Hollywood, el cable de un elevador mueve el elevador, no lo levanta.

Los elevadores, escaleras mecánicas y puertas basculantes están contrapesados ​​para reducir la carga del motor y aumentar la seguridad en la operación. En el improbable caso de que se rompa el cable de la unidad, caen hacia arriba, lentamente. De todos modos, para una corta distancia antes de que se activen los frenos laterales. No puedo ver una bolsa de aire ayudando.

Con cada libra, un avión necesita volar más rápido. Con la velocidad del avión optimizada en la etapa de diseño, agregar equipo de seguridad significa probablemente remover algo más. Agregando explosivos y peso a un avión, no puedo ver cómo podría ayudar. Además, los diseñadores de automóviles destrozaron muchos de ellos en algunas actividades importantes de investigación y desarrollo para obtener la sincronización de los airbags adecuados para obtener un sobre de probables velocidades de impacto y orientaciones. Dadas las muchas maneras en que un avión puede aterrizar, ni siquiera podía imaginar una secuencia de tiempo “probable” para disparar los airbags.

La mayoría de los “eventos” de la aviación permiten un aterrizaje forzoso / precaución. Lo que es un evento “probable-improbable” es alguna forma de precaución / aterrizaje de emergencia. ¡Una vez que las ruedas se detuvieron, las rampas se despliegan y se ponen en marcha! El humo, el polvo y las bolsas de algunas bolsas de aire desplegadas probablemente podrían ralentizar una evacuación y costar vidas.

Hay muchas personas inteligentes que buscan estos problemas, y algunos revisan muchas ideas. Si hay una buena aplicación, entonces será considerada.

Personalmente, prefiero invertir el esfuerzo en prevenir la necesidad de equipos de seguridad y mejorar la confiabilidad operativa. La verdad es que la aviación es el estándar de oro en seguridad debido a esta atención al detalle y la investigación rigurosa de los accidentes.