¿Deberían los automóviles detenerse automáticamente si sus escáneres cerebrales notan que no está prestando suficiente atención a su conducción?

Answer 1

Está hablando de conducción distraída o somnolienta, no “en la zona” de conducción de carreras, supongo.

Esto suena como el “interruptor del hombre muerto” presente en las locomotoras del ferrocarril, de modo que si el ingeniero suelta el acelerador, el tren se desacelera.

La diferencia obvia entre los automóviles y los trenes es que no hay una vía para guiar el automóvil. Simplemente apagándolo, ahora está cerrando los sistemas de seguridad que hacen que el automóvil sea controlable. Dirección asistida. Frenos de fuerza. Luces e indicadores. Sistemas de ABS. Sensores de desviación de carril. Sensores de detección de objetos. Bolsas de aire

Hay un artículo reciente en las noticias que podría arrojar luz sobre por qué tal sistema sería una mala idea. Me refiero a la retirada del interruptor de encendido GM. En estos automóviles, un ligero tirón a moderado hacia abajo en las llaves giraría el interruptor de encendido a la posición OFF, mientras el automóvil estaba en movimiento o no. Ahora, piensa en lo que sucede cuando apagas la ignición.

Dirección asistida: Desaparecido.
Frenos de potencia: Desaparecidos.
Dirección: bloqueado !!
Transmisión: es probable que se dañe si viaja a velocidades de autopista cuando el motor está apagado (no cambia automáticamente a neutral, y puede que no se pueda mover sin alimentación)
Luces: Apagado (sin faros, sin luces de freno, sin señales, excepto peligro si alguien tiene la intención de presionar el interruptor)

Una mejor opción sería detectar el patrón cerebral de “conducción somnolienta” (como una desviación del patrón de conducción de alerta normal del conductor) y hacer sonar una alerta, recomendar al conductor que disminuya la velocidad y encontrar un lugar seguro para descansar. No tomaría ninguna acción en sí, solo sería un fastidio.

Answer 2

Creo que una alarma solo puede ser buena. Algo como el Nap Zapper
Pero con más tecnología.

En las carreteras de hoy, el coche no puede parar. Mire lo que le pasó a GM cuando los llaveros sobrecargados apagaron el interruptor de encendido. Recuerdo de General Motors 2014. Creo que los aviones ligeros no tienen los requisitos para la detención repentina del motor que se espera de los automóviles hoy.

Answer 3

Eso causaría miles de accidentes y muertes.

Conduce a lo largo de la carretera a 70 millas por hora y luego el escáner nota que no está prestando atención y ¡DETIENE EL COCHE! Los 10 autos detrás de ti chocan contra ti y entre ellos.

Sin embargo, si el automóvil emitió una fuerte alarma cuando no estaba prestando atención, eso podría funcionar, si el escáner realmente pudiera indicar cuánta atención estaba prestando, lo cual dudo.

EDITAR para hacer frente a la nueva pregunta

El autor agregó “utilizando un sistema automatizado que puede hacerlo de forma segura”. Voy a creer que existe cuando lo vea.

Answer 4

Para cuando tengamos escáneres cerebrales que puedan decir lo que eres y sobre lo que no estás pensando, entonces tendremos autos que conducen por cuenta propia. De hecho, sus datos implican un nivel significativo de automatización. Para detener con seguridad un automóvil en el tráfico, el sistema necesita monitorear la presencia y la velocidad del tráfico alrededor y encontrar una manera de salir del tráfico. Entonces debe encontrar un lugar donde sea seguro y legal detenerse. Es un paquete de automatización bastante impresionante. También es probable que la mayoría de las personas que están experimentando hipnosis de línea blanca tomen conciencia durante este proceso.

En este momento hay sistemas que le advierten sobre la base del ángulo de su cabeza o el patrón de los movimientos de sus ojos. Pero solo te lo advierten.