El copiloto de Germanwings reportó depresión durante el entrenamiento. ¿Quién lo empleó como piloto? ¿Estaba el reclutador deprimido también, o hay escasez de pilotos en Alemania?

No, no faltaban pilotos, además, Lufthansa, la compañía propietaria de Germanwings y la compañía responsable de contratar pilotos, sabía sobre su depresión, según los periódicos alemanes. Al parecer, el episodio de la depresión no fue relevante para hilar el copiloto. La cual fue una decisión completamente correcta, y debe ser defendida.
Se estima que alrededor de la mitad del uno por ciento de la población general en los países occidentales sufre depresión, no se siente deprimida, pero en realidad sufre esta enfermedad mental. Y un número asombrosamente alto es de alto funcionamiento, que es poder hacer su trabajo, poner su vida personal en orden y demás.

Es, después de la histeria inicial sobre pilotos con depresión, es bueno recordar que no es la primera vez que un copiloto estrelló intencionalmente un avión comercial. En 1999, un copiloto egipcio derribó el vuelo 990 en el Océano Atlántico. Hay especulaciones sobre sus motivos, pero este desastre no llevó a ninguna histeria sobre la contratación o las políticas de recursos humanos en general.
Tener dos vuelos abatidos intencionalmente en 16 años es un número sorprendentemente pequeño. Cientos de miles de vuelos comerciales no son derribados a propósito.
La histeria no es sólo algo en la industria aérea. En general, hay personas que gritan que las personas con depresión deben ser mejor monitoreadas, que se les debe prohibir tener ciertos trabajos o que deben ser institucionalizadas. Esto es completamente contrario a cualquier evidencia sobre lo que sabemos sobre la depresión y, como persona que sufre de depresión, me preocupa mucho.

La depresión mayor no es un vínculo directo con el suicidio patológico. La mayoría de nosotros funcionamos de una forma u otra. Cuando no lo hacemos, no intentamos hacernos daño abrumadoramente (no entrar en eso ahora).

Hamish hizo bien con los números de la libreta y no los repetiré (es por eso que iba a responder en primer lugar). Lo que voy a decir es que vivir con la depresión mayor es posible. También apostaría a que hay otros pilotos con Depresión Mayor. Usted toma sus medicamentos, escucha a sus médicos y sabe qué hacer cuando las cosas se sienten como si se estuvieran desmoronando.

Las acciones de una persona con depresión mayor no indican el comportamiento de todos los que sufren.

Hay millones de personas en todo el mundo con depresión … algunas leves, algunas graves y otras intermedias. Supongamos que 1,000 de esos son pilotos, 999 que están manejando su enfermedad como otros manejarían una pierna rota o un resfriado.

De esos millones, solo uno ha llevado un Airbus y todos sus pasajeros al lado de una montaña. El otro 99,999% está copiando bien.

No asumamos automáticamente que cualquier tipo de depresión = intento suicida.

Hamish lo golpeó bastante bien, pero lo ampliaré. Básicamente, estás haciendo el salto de “tiene depresión” a “es propenso al suicidio en masa”. Eso está mal. Tengo depresión. No planeo asesinar en masa suicidando a nadie.