¿Cómo superar el miedo a volar?

Answer 1

Nunca he tenido miedo de volar, pero una cosa que he encontrado especialmente calmada antes de los vuelos es leer artículos de la Lista de accidentes e incidentes relacionados con aviones comerciales de Wikipedia.

Seriamente. El transporte aéreo es muy seguro, y todo tipo de incidentes aéreos adversos son sorprendentemente sobrevivibles. Por ejemplo …

• El vuelo 811 de United Airlines experimentó una falla en la puerta de carga sobre el agua en ruta desde Hawai a Nueva Zelanda. La descompresión hizo estallar filas de asientos y rompió el fuselaje. Sin embargo, solo nueve pasajeros murieron y el avión aterrizó a salvo. ¿Crees que incluso podrías llegar a la acera si la presión del aire chupara una puerta de tu auto?
• El vuelo 9 de British Airways voló a través de una nube de cenizas volcánicas en 1982, lo que causó un estancamiento inexplicable de los cuatro motores. Si su automóvil se detiene, probablemente pueda detenerse, pero si todos los motores de su avión se detienen, puede esperar que el único estacionamiento que haga sea de la variedad “con perjuicio extremo”. Aun así, los cuatro motores pudieron reiniciarse (aunque uno falló después).

  Durante el incidente, el Capitán Eric Moody se dirigió a los pasajeros con notable subestimación británica y les dijo: ” Señoras y señores, este es su capitán hablando. Tenemos un pequeño problema. Los cuatro motores se han detenido. Estamos haciendo todo lo posible para que vuelvan a funcionar”. Confío en que no estés demasiado angustiado. “Incluso si los hubiera arado inmediatamente en el suelo a partir de entonces, esa sola línea hubiera valido la pena.

• Sin embargo, otro vuelo perdió energía en los cuatro motores cuando el vuelo 867 de KLM voló a través de una nube similar de ceniza volcánica (estoy empezando a pensar que los volcanes tienen algo en contra del transporte aéreo). Aun así, después de un descenso (presumiblemente tenso) la potencia de descenso fue restaurada a los motores. Las únicas víctimas fueron ocho aves y tres tortugas que perecieron como carga desviada.
• En el Bagdad de 2003, DHL intentó un incidente de derribo en un avión Airbus A300B4-200F que fue golpeado por un misil tierra-aire. A pesar de perder el control hidráulico, la tripulación pudo aterrizar sin lesiones.

Los desastres aéreos pueden ocurrir y ocurren, pero incluso en la peor de las circunstancias, la esperanza permanece. Durante el accidente de la pasajera del vuelo 508 de LANSA, Juliane Koepcke cayó dos millas en la selva amazónica y sobrevivió. No solo sobrevivió, sino que también logró caminar durante 10 días hasta que encontró el rescate.

Entiendo que los accidentes e incidentes aéreos pueden no ser lo que la gente que trata con la ansiedad por el aire quiere pensar, pero según mi experiencia, la exposición y la desensibilización son la mejor manera de lidiar con este tipo de cosas. Además, conocer los hechos reales sobre la frecuencia con la que las personas sobreviven a los accidentes de aire puede ser útil para reducir la preocupación por las turbulencias ocasionales.

Edición: En un poco de sincronicidad, el siguiente artículo acaba de publicarse en Cracked.com : 6 problemas asombrosamente enormes (todo el mundo de alguna manera sobrevivió)

Answer 2

Pasos para superar tu miedo a volar

los El miedo a volar es un temor genuino, sobre todo para aquellos que aún no han volado por primera vez. Mucha gente se asusta ante la idea de sentarse en un avión porque una y otra vez han visto muchos accidentes de avión y han leído sobre ellos en los titulares de los periódicos.

Mucho de esto tiene que ver con la gente que no comprende la mecánica del avión y la desconfianza de la capacidad de quien lo vuela. Ya sea que seamos racionales y tranquilos en cuanto a volar o irracionales y ansiosos, los hechos seguirán siendo los mismos que las probabilidades de morir en un accidente de avión son de una en once millones.

# 1. Subir a un avión

La primera medida para deshacerse del miedo a volar es familiarizarse con un avión. Necesita ver el motor a reacción y tocarlo mientras está en la pista antes de ver el avión desde el interior. Todo es realmente lo mismo; los asientos son igual que los asientos de su auto, solo que mejor cuando se trata de comodidad y la cabina donde los pilotos que vuelan esta máquina aterradora hacen su trabajo, están bien mantenidos y funcionan bien. Esto le ayudará a deshacerse del terror de volar cuando se ponga en contacto con los hechos en lugar de con su imaginación.

# 2. Hacer preguntas

Lo primero de la ansiedad es que nos engaña para que creamos que lo que dicen nuestros temores es verdad. La mejor manera de eliminar este temor es expresar su preocupación. Le parecerá absurdo a los que pregunta, pero ese es exactamente el punto, ya que desea una opinión segura de algo de lo que no está seguro. Todos, desde asistentes de vuelo hasta pilotos y tripulantes de cabina, les contarán sus experiencias en el vuelo y lo seguro y cómodo que fue el viaje para todos los pasajeros. Puede prestarles mucha atención cuando hablan, de modo que pueda leer lo que dicen y detectar si hay elementos de peligro real o instancias pasadas sobre el funcionamiento anormal de un avión.

# 3. Entender la aerodinámica

La interacción entre el aire y el avión es otra clave para descartar su miedo. No es necesario que comprenda toda la ciencia, sino que el diseño emplea cuatro fuerzas que están de acuerdo con el entorno que mantiene al avión bien equilibrado en el aire.

más detalle: https://goo.gl/1FNrZf

Answer 3

Personalmente nunca tuve miedo de volar . (Probablemente esto sea algo bueno, ya que eso es lo que decidí que quería hacer cuando era adolescente e hice una carrera más adelante). Sin embargo, ir a un entrenamiento de piloto en helicóptero después de aprender a volar en aviones regulares hizo que tuviera que dirigirme a un tema relacionado. Fobia: Miedo a las alturas .

He conocido a muchas personas que piensan que es gracioso que a un piloto no le gusten las alturas. No lo encontré (no) gracioso en absoluto. Sospecho que a muchos de mis colegas tampoco les gustan las alturas, pero no tienen ningún problema con volar. (Vamos, chicos, respaltenme.)

Así es como se desempeñó para mí. En el verano, en el sur de Alabama, nuestros pequeños helicópteros de entrenamiento tenían problemas de rendimiento lo suficientemente grandes como para que se eliminaran sus puertas para ahorrar peso. (No lo sabía. Tal vez eso era algo bueno.)

Salí para mi primer vuelo, sin puerta. Pregunté cortésmente sobre este aparente descuido. Todavía no hay puerta. Entonces, despegamos, con las suaves brisas de verano frotándose con amor contra mí cuando me preguntaba acerca de la seguridad de un par de pulgadas de arnés de seguridad de lona contra la Muerte cierta.

Honestamente, puedo dejarlo en claro ahora, pero realmente no estuve muy contento por un buen rato. Tal vez algún tipo de terapia de choque masivo eventualmente me desensibilizó a la pura maldad de la sensación de mirar hacia el vacío; tal vez gradualmente deje de preocuparme por aprender un nuevo tipo de vuelo que me proporcione suficiente distracción para superar la experiencia. En cualquier caso, a medida que lo pienso, aquí es cómo probablemente manejé la incomodidad y todavía lo hago ahora.

1. Distancia emocional . Si estoy en un avión (y tengo la suerte de tener una puerta, un parabrisas, una pared de cabina o lo que sea entre yo y la otra vida), me parece que puedo ignorar lo alto que estoy mirando el interior. Todo lo que está fuera se convierte en una película. (¿Sobrevuelo en un helicóptero? Película realmente genial. Sobrevuelo en un helicóptero sobre algo, cerca de obstrucciones o en los límites de potencia disponible? Película realmente fascinante , y estoy apostando por un final feliz).

2. Confiar en el equipo . Confío en lo que vuelo o vuelo a bordo; Confié en la estúpida “correa de seguridad” a través de la puerta abierta; Confié en el cinturón del artillero que me conectaba con el piso de la cabina en aquellas ocasiones en que tuve que deambular por la parte trasera de un helicóptero con la puerta o la rampa abierta. No voy a caerme si estoy dentro de algo o si estoy físicamente unido a algo. Sé estas cosas intelectualmente, así que solo me acuerdo de ellas si me encuentro mirando el mundo sin la capacidad de distanciarme del componente “altura”.

Entonces, solo soy un chico al que no le gustan las alturas. Estoy bien con volar. Donde “alturas” y “volando” se cruzan, trato de ignorar el hecho de que volar significa estar arriba y concentrarme en recordar que estar arriba no significa que voy a caer.

No voy a recomendarte que aprendas a volar como una forma de superar el miedo a volar. Hay algunas ventajas al hacerlo (saber lo que sucede a tu alrededor y la cantidad de esfuerzo que se gasta en seguridad son dos ventajas). Pero, si su problema es “no tener el control”, entonces podría terminar tratando de encontrar su Happy Place cada vez que tome un avión y tendrá que ceder ese control a otra persona.

Miré alrededor de un par de lugares en línea para ver lo que otros tenían que decir sobre las alturas, el vuelo y el miedo a volar. Al hacerlo, encontré este artículo: ¿Cómo puedo superar mi miedo a volar? Me gustó un poco, especialmente cuando el autor vincula el miedo de la gente a volar “al miedo de que se sientan abrumados por la ansiedad durante el vuelo”. Yo sugeriría mirar a través de él y ver si algo de lo que dice te resuena.

Buena suerte, y recuerde: para algunos de nosotros, se trata del destino , no del viaje.

Answer 4

Creo que muchas personas temen lo que no entienden … aprender a volar (incluso si es solo un vuelo de descubrimiento) puede ayudar a comprender lo que sucede en diferentes fases de vuelo. Puedes hacer un vuelo de descubrimiento en casi cualquier escuela de vuelo por alrededor de $ 100. Además, aprender cómo vuela un avión y cómo funcionan sus sistemas (hay MUCHA redundancia) también podría ayudar.

Si vuelas United, sintoniza el canal 9 en el sistema de audio. Si el capitán lo habilita, puede escuchar la comunicación ATC para que los giros, ascensos, descensos, etc. que experimente en vuelo ya no sean un misterio.