Cómo superar el nerviosismo por el ciclismo.

La mejor manera de vencer la ansiedad por el ciclismo es estar preparado y estar seguro . Esto significa saber exactamente cómo evitar accidentes en la carretera. Como un ávido ciclista, aquí están mis 11 consejos principales sobre cómo protegerse mientras anda en bicicleta.

1. Use un casco . Comenzaré con la punta más obvia para cualquier persona en la parte trasera de cualquier bicicleta. ¡Usa un casco! Has escuchado este comando de tu madre desde que eras un niño. Ella estaba diciendo la verdad. En las estadísticas recientes de www.helmets.org, casi tres cuartas partes de los accidentes fatales se debieron a una lesión en la cabeza con casi todos los ciclistas que murieron (¡el 97%!) Sin usar cascos. Esta estadística muestra, obviamente, que usar un casco salvará su vida.

2. Vaya con el flujo de tráfico: vaya a la derecha en la misma dirección que otros vehículos. No vayas contra el tráfico. Si desea evitar una colisión frontal y aumentar sus posibilidades de ser visto por los conductores, querrá viajar con ellos.

3. Obedezca las leyes de tránsito : al igual que las de los vehículos, debe obedecer las leyes de tránsito. Recuerde que cualquier persona en el camino (automóviles, peatones y ciclistas incluidos) debe prestar atención a todas las reglas y señales.

4. Manténgase alerta : mi recomendación es guardar y evitar todas las distracciones. Los ciclistas que viajan mientras miran o hablan en sus teléfonos o escuchan música se están poniendo en riesgo. Asegúrese de estar libre de distracciones para poder estar atento a los baches, las hojas mojadas, las rejillas de tormenta y cualquier otra cosa fuera de nuestro control. También necesitarás mantener tus oídos atentos para escuchar el tráfico.

5. Esté atento a los automóviles estacionados : conduzca lo suficientemente lejos de la curva para evitar que las puertas de los automóviles se abran inesperadamente. Evitar una colisión al abrir la puerta es una responsabilidad tanto del ciclista como de un conductor.

6. Obtenga un faro : si viaja de noche, un faro es absolutamente esencial. Es requerido por la ley, de todos modos.

7. Disminuya la velocidad: si no puede hacer contacto visual con el conductor (especialmente durante la noche), disminuya la velocidad tanto que puede detenerse por completo si es necesario. Claro, es un inconveniente, pero es mejor ser golpeado. Hacer esto me ha salvado la vida en demasiadas ocasiones para contar.

8. No se detenga en el punto ciego de un conductor : simplemente deténgase detrás de un automóvil, en lugar de a su derecha, como se muestra en el diagrama a continuación. Esto te hace muy visible para el tráfico en todos los lados. Es imposible que el auto que está detrás de ti evite verte cuando estás justo frente a él.

9. Use un manillar o el espejo del casco : asegúrese de mirar bien el espejo antes de llegar a la intersección. Cuando en realidad estás atravesando una intersección, deberás prestar mucha atención a lo que tienes delante.

10. Sea predecible : conduzca en línea recta, no dentro y fuera de los automóviles. Señala tus movimientos a los demás.

11. Evite viajar de noche: es mucho más peligroso conducir de noche que de día porque es más difícil para los demás. Si tiene que viajar en la noche, use algo que le haga ver más fácilmente a los demás. Asegúrese de tener reflectores en la parte delantera y trasera de su bicicleta (la ley exige que las luces blancas en los frentes delanteros y traseras sean blancas), además de los reflectores en sus llantas, para que otros puedan verlo.

En una situación en la que va en bicicleta porque necesita estar en algún lugar, explore su ruta meticulosamente. Quiero decir, “meticulosamente” como si fuera una clase. Mi sensación inicial es que te estás presionando mucho para que esto funcione, pero hice lo mismo en la escuela secundaria porque me desperté demasiado tarde para ir al autobús.

  • Le sugiero que audite su ruta, audite las horas del día en que estaría en esa ruta. La naturaleza del tráfico en el que vivo cambia dramáticamente en la hora pico y si necesita estar en esa mezcla, debe estar mentalmente preparado para ello. Además, considera qué carreteras secundarias podrías usar.
  • Además, querrá saber cuál es el grado en cada sentido (¿será “todo cuesta abajo” yendo a casa? Etc.) Y / o qué grandes colinas (o desafíos) existen a lo largo de la ruta. Las colinas son mucho más inquietantes en su bicicleta.
  • Temperatura promedio del viaje (su vestimenta puede variar aproximadamente a cada diez grados de diferencia).
  • ¿Cuál es el tiempo de viaje? (Encuentro que Google Maps es muy generoso con los tiempos de llegada …)
  • Averiguar si se trata de una tasa de criminalidad (significativa) en esta ruta.

Estas cosas desarrollarán el alcance de si es realmente posible (… por supuesto que lo es). Pero todo eso te ayudará a analizar si estás preparado para este viaje. También necesitarás evaluar tu habilidad independiente (14 millas es un poco de joroba, si estás cansado). Por supuesto, tendrá que ser totalmente competente en la reparación de su viaje (no querrá perder clases debido a un piso o algo así).

Recomiendo encarecidamente que lea “Efectivo ciclismo” por John Forester, y “Street Smarts” por John S. Allen. El último es relativamente breve y está disponible en línea de forma gratuita, mientras que el primero es mucho más completo y probablemente se puede encontrar en su biblioteca pública.

Estos son textos de instrucción para ciclismo vehicular, un enfoque para el ciclismo que sostiene que los ciclistas se desempeñan mejor cuando operan como conductores de vehículos. El ciclismo vehicular es la forma más segura de andar en bicicleta que se conoce actualmente, y es impartido por la Liga de ciclistas estadounidenses, CyclingSavvy y muchos estados de EE. UU.

El libro de Forester, que leí hace más de 30 años después de ser atropellado por un automóvil mientras andaba en bicicleta, cambió mi vida. El ciclismo efectivo todavía está impreso y se considera que es el libro más importante e influyente sobre seguridad del ciclismo que se haya escrito. Eche un vistazo por sí mismo y estoy seguro de que encontrará los consejos extremadamente útiles. ¡La mejor de las suertes!

Comencemos afirmando que tiene razón al estar nervioso por conducir en la carretera, es peligroso.

Suponiendo que el ciclismo es su única opción, una serie de cosas que puede hacer para reducir tanto su nerviosismo como el peligro real son:

(a) practique el andar en carriles para bicicletas y caminos que recorren ligeramente los automóviles, para superar la ansiedad “no lo he hecho en mucho tiempo”. Asegúrate de estar cómodo con tu bicicleta y poder controlarlos.

(b) obtenga una chaqueta / reflectores / luces de alta visibilidad para asegurarse de que los conductores lo vean bien

(c) vea si puede encontrar un par de compañeros de viaje para andar en bicicleta juntos como un grupo; allí está la seguridad de los números.

Solo tienes que practicar el ciclismo en la carretera para obtener lo que ellos llaman el “ritmo de la carretera”. Realmente debes acostumbrarte a ello.